وکاله آریا للأنباء - عمل طیارو الجیش العراقی خلال عاصفه الصحراء الأمریکیه ضد العراق فی ظروف شدیده الصعوبه وبإمکانیات متواضعه لکنهم قالوا کلمتهم فی أکثر من مناسبه.
شکلت فتره العملیات العسکریه التی قادتها الولایات المتحده وحلفاؤها باسم "عاصفه الصحراء"، بین السابع عشر من ینایر والثامن والعشرین من فبرایر عام 1991، فصلا استثنائیا فی تاریخ القوه الجویه العراقیه آنذاک.
وجد طیارو الجیش العراقی أنفسهم فی مواجهه تحد قاتل. کانوا فی مواجهه أعتى تحالف جوی فی العالم، مجهز بأحدث ما توصلت إلیه التکنولوجیا العسکریه من طائرات متطوره مثل "إف-15 إیغل" و"إف-18 هورنت"، وأنظمه ذخائر ذکیه، وطائرات إنذار مبکر وتحکم من طراز "أواکس" التی سیطرت على المجال الجوی والإلکترونی بصوره شبه کامله.
فی مواجهه هذه القوه الساحقه، التی کانت تفوقهم عددا ونوعا ودعما تقنیا، قام الطیارون العراقیون بواجبهم فی ظروف بالغه القسوه والتعقید، مثقلین بشح الإمکانات وتدهور الموقف الاستراتیجی العام.
مع ذلک، وفی حیز ضیق من المجال الجوی وباستعمال أسلحه متواضعه جدا إذا ما قورنت بتلک التی کان یمتلکها الخصم، تمکن هؤلاء الطیارون من "قول کلمتهم" وإثبات حضورهم فی السماء، محققین إنجازات تکتیکیه لافته فی قلب حرب غیر متکافئه، وهی إنجازات بقیت محفوره فی ذاکره الصراع الجوی رغم محاولات طمسها أو التقلیل من شأنها لسنوات.
تجسدت المناسبه الأولى والأکثر دلاله فی الیوم الافتتاحی للحرب الجویه، أی فی 17 ینایر 1991. فی خضم الضربه الجویه الأمریکیه الهائله المسماه "ضربه ألفا"، والتی استهدفت قاعده تموز الجویه العراقیه من قبل تشکیلات البحریه الأمریکیه، أظهر الطیار العراقی الملازم زهیر داود مهاره نادره.
بعد رصد التشکیل المهاجم، أقلع داود بطائرته الاعتراضیه من طراز "میغ-25"، وهی طائره سوفیتیه الصنع تعتمد على السرعه والارتفاع، لیواجه أسطولا جویا معادیا متفوقا.
تمکن طیار أمریکی من قیاده طائره "إف-18 هورنت" من اکتشاف "میغ-25" على شاشه الرادار، إلا أنه تریث للحصول على تأکید من طائره الإنذار "أواکس" قبل إطلاق النار، لمن طائره الإنذار المبکر ذاتها لم تستطع التحقق من هویه الهدف بسبب مبادره الطیار داود بمناوره ذکیه أخفت أثر طائرته.
استغل داود هذه الفجوه فی النظام الدفاعی للعدو، وبتعلیمات من المراقبه الأرضیه العراقیه، استدار بجرأه لیهاجم ذیل التشکیل الأمریکی.
حدد طائره کان یقودها الملازم مایکل سکوت سبایکر، وأطلق علیها من مسافه بعیده تبلغ حوالی 29 کیلومترا صاروخا طراز "أر-40". أصاب صاروخ جو- جو العراقی طائره سبایکر بشکل کارثی، حیث انفجر أسفل قمره القیاده مباشره، ما أجبر الطیار الأمریکی على القفز بالمقعد والهبوط بالمظله فی منطقه نائیه. لکن قصه هذا الإسقاط لم تکتمل بسهوله، فقد لف الغموض مصیر الطیار الأمریکی لسنوات.
تمسک الموقف الرسمی الأمریکی فی البدایه بروایه مفادها أن الطائره سقطت بسبب نیران الدفاع الأرضی بصواریخ أرض-جو، وذلک على الرغم من شهادات الطیارین الأمریکیین أنفسهم الذین أکدوا وجود طائره "میغ-25" معادیه فی ساحه المعرکه آنذاک.
لم تتغیر هذه الروایه الرسمیه الأمریکیه إلا بعد سنوات، وتحدیدا فی عام 1995، عندما تم استرداد حطام الطائره من موقع التحطم وتمت قراءه بیانات وحده التخزین الرقمیه بها، والتی أثبتت بشکل قاطع أنها أُسقطت بصاروخ جو-جو.
أما مصیر قائدها، مایکل سکوت سبایکر، فقد بقى لغزا لحوالی ثمانیه عشر عاما، تنقل خلالها تصنیفه بین "مفقود" و"قتیل" و"أسیر"، إلى أن عُثر على رفاته فی محافظه الأنبار العراقیه فی أغسطس عام 2009، لتطوى صفحه طویله من الغموض. روایات محلیه کانت ذکرت أن البدو من أهالی المنطقه دفنوه بعد وقت قصیر من سقوطه.
الواقعه الثانیه البارزه کانت فی 30 ینایر 1991، وجرت فی ظروف أکثر حرجا وضیقا للقوه الجویه العراقیه. فبعد أسابیع من القصف المکثف، دُمِّر عدد کبیر من الطائرات العراقیه الحربیه وهی رابضه فی ملاجئها، بینما لجأ عدد آخر کبیر إلى الأراضی الإیرانیه حیث جرى احتجازه، ولم یتبق عملیا سوى بضع طائرات "میغ-25" اعتراضیه قادره على القتال.
بالمقابل، عزز التحالف سیطرته الجویه بإقامه ما یشبه "الجدار الحدیدی" فی سماء العراق من خلال دوریات مکثفه ومستمره من طائرات "إف-15 إیغل" المتطوره، بهدف شل أی حرکه جویه عراقیه وقطع طریق النجاه الأخیر نحو إیران.
فی هذا الجو الخانق، قرر القاده العسکریون العراقیون الخروج من موقع الدفاع السلبی ونصب کمین جوی محکم. بناء على مراقبه الاتصالات اللاسلکیه للعدو، وجدوا الفرصه سانحه عندما أعلنت طائرتان کانتا ضمن سرب "إف-15" عن نفاد الوقود والعوده إلى القاعده، تارکتین زوجا واحدا فقط فی منطقه المراقبه.
انطلق طیاران عراقیان وهما النقیب محمود عواد والنقیب محمد جاسم السامرائی، بطائرتی "میغ-25" من قاعدتین مختلفتین القادسیه وتموز، فی توقیت مدروس.
فی السماء شرق خان بنی سعد، تمکن السامرائی من وضع إحدى طائرات "إف-15سی" الأمریکیه فی مرمى الهدف، وأطلق علیها صاروخ "أر-40".
تختلف الروایات حول النتیجه النهائیه لهذا الاشتباک، وبینما أکد الجانب العراقی حینها تدمیر الطائره الأمریکیه وسقوطها داخل الأراضی السعودیه، أقرت روایات أمریکیه لاحقه بإصابه الطائره وتضرر محرکها الأیسر بشکل بالغ، إلا أن الطیار تمکن بعد جهد جهید من العوده بالطائره المعطوبه إلى قاعدتها.
الأکثر إثاره فی هذا المشهد هو ما تلا الهجوم، فبینما کانت الطائرتان العراقیتان فی طریق عودتهما، حاولت مقاتلتان أمریکیتان أخریان من طراز "إف-15" تعقبهما والثأر لهزیمه رفیقهما. أطلقت الطائرتان الأمریکیتان ما مجموعه عشره صواریخ جو-جو متطوره تجاه "المیغ-25" العراقیه، إلا أن مهاره الطیارین العراقیین ومناوراتهم المتقنه، بالإضافه إلى سرعه طائرتیهما الفائقه، أفشلت جمیع هذه المحاولات، وتمکنا من الهبوط بسلام فی قاعدتیهما، ما شکل إحراجا تقنیا وتکتیکیا للقوات الأمریکیه التی فشلت فی "معاقبه" الخصم فی ساحه کانت تسیطر علیها بشکل تام.
هذه الحوادث، وإن کانت محدوده فی نطاقها ضمن الحرب الشامله التی انتهت بانتصار التحالف، فإنها تظل شواهد على الروح القتالیه العالیه والمهاره الفردیه التی تمتع بها بعض طیاری القوه الجویه العراقیه. لقد قاتلوا فی ظروف غایه فی السوء ومن دون إستراتیجیه واضحه، وواجهوا خصما یملک تفوقا تکنولوجیا ساحقا جعل من کل عملیه إقلاع مغامره أشبه بالانتحار.
رُغم کل شیء، نجاح الطیارین العراقیین فی إسقاط طائره معادیه فی الیوم الأول، وإصابه أخرى فی ظروف أشبه بالمستحیله لاحقا، ثم الإفلات من ملاحقه عشر صواریخ، کل ذلک یؤکد ان الطیارین العراقیین بذلوا کل ما بوسعهم وحاولوا بکل شجاعه حمایه سماء بلادهم فی معرکه غیر متکافئه. هؤلاء ترکوا وسط خراب تلک الحرب المدمره دروسا فی البطوله وقوه الإراده على الرغم من جحیم الأرض والسماء والمآسی المتتالیه والیأس الذی کان یبدو مطبقا.
المصدر: RT