وکاله آریا للأنباء - ستوقف "فولکسفاغن" تصنیع المرکبات فی موقعها بمدینه دریسدن بعد یوم الثلاثاء، فی خطوه تعد الأولى من نوعها فی تاریخ شرکه السیارات البالغ 88 عاما حیث ستغلق خط إنتاج فی ألمانیا.
ویأتی إغلاق خط الإنتاج فی هذا المصنع فی وقت تواجه فیه أکبر شرکه لصناعه السیارات فی أوروبا ضغوطا على التدفق النقدی نتیجه ضعف المبیعات فی الصین والطلب فی أوروبا، بالإضافه إلى الرسوم الجمرکیه الأمریکیه التی تثقل کاهل المبیعات فی أمریکا.
وتواجه "فولکسفاغن" صعوبه فی تخصیص میزانیتها الاستثماریه البالغه حوالی 160 ملیار یورو على مدى السنوات الخمس المقبله، مع توقعات بزیاده عمر سیارات البنزین. وقد تم تخفیض المیزانیه، التی تحدث سنویا، بشکل کبیر خلال السنوات الأخیره. وبلغ المبلغ المکافئ للفتره من 2023 إلى 2027 نحو 180 ملیار یورو.
واقترح کبیر المسؤولین المالیین فی الشرکه، أرنو أنتلیتز، فی أکتوبر الماضی أن صافی التدفق النقدی للعام 2025، والذی کان متوقعا فی السابق أن یکون قریباً من الصفر، قد یصبح إیجابیا بشکل طفیف. ومع ذلک، قال المحللون إن شرکه السیارات ستستمر فی مواجهه مزید من الضغوط.
وقال محلل برنشتاین، ستیفن رایتمان: "هناک بالتأکید ضغط على التدفق النقدی فی عام 2026". وأشار إلى أن المجموعه کانت تبحث عن سبل لتقلیل الإنفاق وزیاده الأرباح التشغیلیه.
وأضاف رایتمان أن "فولکسفاغن" تواجه تحدیات "واسعه النطاق"، حیث أن العمر المتوقع الأطول لمحرکات الوقود الأحفوری یتطلب استثمارات جدیده. "علیک أن تنظر إلى أجیال جدیده من تقنیات البنزین".
من جانبه، قال موریتز کرونینبیرغر، مدیر محفظه فی "یونیون إنفستمنت"، إن "بعض المشاریع ستحتاج إلى الاستبعاد من خطط إنفاق "فولکسفاغن"، ولکی تفی "فولکسفاغن" بهدفها الاستثماری، یجب إزاله أفکار ومشاریع أخرى من الخطه".
وقد أنتج مصنع دریسدن أقل من 200,000 مرکبه منذ بدء الإنتاج فی عام 2002، أی أقل من نصف الإنتاج السنوی للمصنع المرکزی لشرکه "فولکسفاغن" فی فولفسبورغ.
وتمثل هذه الخطوه تقدما صغیرا لشرکه "فولکسفاغن" فی خططها لتقلیل الطاقه الإنتاجیه فی ألمانیا. هذه التغییرات هی جزء من صفقه تم الاتفاق علیها مع النقابات العام الماضی، والتی ستؤدی أیضا إلى خفض 35,000 وظیفه فی علامه "فولکسفاغن" التجاریه فی ألمانیا.
وقال رئیس علامه فولکس فاجن، توماس شیفر، هذا الشهر إن قرار إغلاق الإنتاج لم یتخذ "بسهوله"، لکنه "کان ضروریا من منظور اقتصادی".
وکان المصنع یقصد به أن یکون نموذجا یظهر براعه "فولکسفاغن" الهندسیه، حیث کلف فی البدایه بتجمیع سیاره "فولکسفاغن فایتون" الفاخره. بعد توقف إنتاج الفایتون فی عام 2016، أصبح موقع دریسدن رمزا لجهود "فولکسفاغن" فی التحول إلى الکهرباء، حیث أنتج مؤخرا سیاره آی دی 3 الکهربائیه التی تعمل بالبطاریه.
وسیتم تأجیر الموقع لجامعه دریسدن التقنیه لإنشاء حرم جامعی للبحث والتطویر فی مجال الذکاء الاصطناعی والروبوتات والرقائق (الشریحات).
وتعهدت "فولکسفاغن"، بالتعاون مع الجامعه، باستثمار 50 ملیون یورو فی المشروع على مدى السنوات السبع المقبله، بینما قالت عملاقه السیارات إنها ستواصل استخدام المرفق لتسلیم السیارات للعملاء وکوجهه سیاحیه.
المصدر: "فاینانشال تایمز"